Katheterverstopfung Combo

Feiervogel · 24. Februar 2010

Hey,
ich habe gedacht ich mache für sie mal ein extra Thema auf, damit vielleicht mehr Personen darauf aufmerksam werden... (steht im Thema "Erfahrungen Akku-chek Combo")
LG Feiervogel

Zitat von Kerstin42;279780

Hallo, ich bin neu bei euch. Habe seit März 09 die AccuCheck-Combo, davor die Spirit.

Heute habe ich zum wiederholtenmal das Problem "Verstopfung" obwohl ich heute erst vor 4h alles gewechselt hatte: Insulin (Novorapid), Katheder, Nadel. Es ist nicht daserstemal dass ich diese Meldung erhalte. Die Pumpe bricht dann ja die Insulinabgabe ab und lässt sich auch nicht wieder einschalten. ist ja auch richtig, doch ein so häufiges Auftreten dieser Alarmmeldung, vorallem nach einem Kathederwechsel ist nicht normal.
Heute trat dieses schon 2x auf. Meine Fragen an euch:

Habt ihr mit der Combo auch diese Fehlermeldungen so häufig? Kann es an der pumpe liegen (Elektronikfehler)? Kann es Materialfehler der Katheder/Kanülen sein? Kann es am Insulin liegen? Auch da wurde mir schon gesagt, das man aufpassen soll wegen falsch gelagerte Insuline, die über einen Umweg zurück nach Deutschland kommen. Ich habe den Eindruck, das insulin verklebt schnell. Manchmal sehe ich , wenn "Verstopfung " gemeldet wird ganz eng kleine Bläschen am Kathederende...

Ich würde mich über eure Antworten freuen.
Sorry, dass ich mich noch nicht vorgestellt hatte, ich wollte heute eigentlich meinen geburtstag feieren und nun streikt die Pumpe. Nirgends bekomme ich Fachleute ans Telefon, da sie auch Arbeitsschluß haben. Vielleicht seid ihr meine letzte Rettung...

LG

Kerstin

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Feiervogel · 24. Februar 2010

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Zitat von Feiervogel;279806

Hey Kerstin, erstmal trotzdem ein schönes Feiern !
Ich habe dir hier http://www.insulinclub.de/showthread.php?p=279801#post279801
ein Extratema aufgemacht, damit mehr Leute hier darauf aufmerksam werden!

Ich habe (bei der Spirit) des Öfteren gehört, dass dieser Fehler kam, ohne dass irgendwas verstopft war.

Aber erstmal an eine richtige Verstopfung denken:
was hast du denn für einen Katheter.
Bei dem Rapid-D-Link muss man bei Verstopfungsalarm immer BEIDE Schlauchteile wechseln, Problemstelle ist hier oft die "Kanüle" im Verbindungsteil.

Am besten auch AMPULLE wechseln, wenn es wie bei dir öfter aufgetreten ist.

Wenn du sicher bist, dass KEINE Verstopfung vorliegt könntest du ja theoretisch auch einfach sitzenden Katheter dranlassen, das "Katheterwechselprogramm" durchlaufen lassen, und bei "Katheter füllen" nach 0,1 IE auf Stop drücken.
Aber wirklich nur wenn Verstopfung zu 100 % ausgeschlossen ( was ich mir kaum vorstellen kann)

LG Feiervogel

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Kerstin42 · 24. Februar 2010

Hallo Feiervogel,

Danke für deine schnelle Antwort.

Die Spirit muckste in den 4 Jahren garnicht. Muss allerdings hinzufügen, das ich erst kurz vor dem wechsel zur Combo auf Novorapid umgestellt wurde.

Katheder-ich nutze die Flex-link 8 mm. Auch da hatte ich mit der Spirit nie probleme.

heute mittag wars gar keine Verstopfung, sondern die Ampulle war restlos leer. Trotzdem zeigte mir die Pumpe noch 17 E Restinsulin an. Am Morgen kam der Voralerm, das die Ampulle bald leer ist und kurz während der Insulingabe "Verstopfung", sie lief aber weiter.
Nachdem ich denn mittags Insulin, Katheder, kanüle weshselte kam jetzt am Abend schon wieder Alarm "Verstopfung", konnte sie im gegensazt zu heute Mittag aber wieder zum Laufen bringen.
Jetzt habe ich nochmal alles ausgetauscht und hoffe, dass sie ohne Probleme laufen wird. Werde mich morgen aber ans Werk werden bzw. Kontakt zu meiner AcckuCheck Vertreterin suchen. Denn dasist nicht mehr normal!

Ich werde mich morgen mal näher vorstellen. Bin heute müde und muss morgen auch früh aus dem Bett.

Jan · 24. Februar 2010

Ich hatte Fake-Katheterverstopfungen bei der Spirit ganz häufig. Kannst ja mal prüfen, ob der Katheter tatsächlich verstopft ist. Die Combo ist bis auf wenige Zusatzfunktionen ja mit der Spirit identisch.

Joa · 24. Februar 2010

Der Verstopfungsalarm kommt druckabhängig.

Eine Ursache dafür kann auch der Kolben des Insulinreservoirs sein, wenn die Silikonschmierung problematisch (geworden) ist.

Sowas kommt insbesondere bei längerer Lagerung schon mal vor.
Abhilfe: Grundsätzlich vor dem Füllen den Kolben des Reservoirs 2 bis 3 x drehend über die Reservoirlänge auf und ab bewegen.

Das glättet und verteilt den Schmierfilm.

Gruß
Joa

gera · 25. Februar 2010

Eigentlich hat Joa schon das Wichtigste beschrieben, verkanntete Kolben führen sehr häufig zu den Verstopfungsalarmen - zur Sicherheit Katheder abkopplen und das Schlauchfüllprogramm laufen lassen - mehr als 0,1 IE !!!

Feiervogel · 25. Februar 2010

gera das mit der "0,1-Einheiten-Gabe" habe ich nur zur Wiederinstandsetzung ("Ruhigstellen":D) der Pumpe vorgeschlagen, wenn ein Katheterverschluss ausgeschlossen ist, und ein NICHT-abkoppelbarer Schlauch genutzt wird.
LG Feiervogel

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